今年はどんな飛びしようかなあ。

今年の抱負はどうなの？ってきかれたら
なんて答えようかなあと考えた。

私はＸＣ競技はしないから、
とにかく　飛ぶ日がいっぱいあればいいと　
いつも思っているけれど、
少しは変化を求めるのもいいかも。

もっと楽しめてとか、もっと遠くへとかなると
機体も変わってくるからなあ。
写真の緑の機体は１９ｍのＺＩＯＮ（ザイオン）で飛んでいるところを
撮ってもらったもの。
このＺＩＯＮも好き。浮きは普通の機体に近いしね。

いつも３機は海岸へ持っていく。
１．Little cloud 18m²　
いつものリトルクラウド。　最近はいつも　もうひとつ
ハーネスに機体を入れて飛んでいる。
こうすると、もっと風が強いときに　安定するから。

2. 古いOzoneのアクロウィングで 6907　 Flat で１８m² projected, 16.20m²
アクロのノバが言っていたけれど、これに乗れば　どんなにも乗れるそうだ。
ブレーキラインは　まったく遊びはない。　すでに
少しブレーキラインが引っ張っているように調整してある。

普通にブレーキラインを引っ張ると　バンクが大きくなって
機体が下に見える。これは怖かった。　
私はアクロをするわけではないので、ゾッとしたことを
今も覚えている。
でもこの機体、真ん中を破いてしまって、テープでパッチしているから
少し心配。

３．あとは普通のＳサイズの機体か、Ｍサイズの機体

今年はタンデムで飛ぶ回数を増やしていこうと思っている。
そうなると、いつも車の中に
４機はいれることになるなあ。

小さな機体は　とってもスポーティだから
車のハンドルの遊びがないのと同じで
ブレーキラインを少しひいても　
だいたんなウィングオーバーも期待できる。
風が強いときは　遊べて頼りになる。

今年はどこでも飛べて　どこにもランディングできて
どんな条件でも　普通に飛べるといいなあ。
これは飛び方より、心の問題。
怖さが前面に出ると、頭の回転が止まってしまう。
次はどうしよう、
もっとブレーキをすばやく引っ張るとか、
振り子のような
スピードとモーメントを利用しているやりかたが最近は多いなあ。
ウィングオーバーのときに　安心感があるから。


それに今年は　もっとビデオを増やして
おもしろいビデオを編集してみたい。
カメラはGoProを使っているけれど、
編集ソフトも買いたいし。
と、今年の抱負はいろいろあるけれど、
最終的には　いつものように
パラ仲間と楽しく飛べるのが一番かな。

サンフランシスコへ帰ったら、
また海岸でのんびり飛ぶかもね。
今年はまた
１年間のフライト時間が４００時間超えるかも。

あと、今年はパラのインストラクターとして
ビギナーを教える予定だし。
今年の目標は４人のStudentを持てばいい。
もう２人、教えてくれといのがいるから
２人が確実。

さて、今年はまだ初飛びしてない。
横ＧさんもOsaruさんも初飛びしているみたいだし、
みんな「パラ人生まっしぐら」ってとこか。

あと、今年はまた機体を買いたい。
なんでもいいけれど、
１４ｍくらいのスピードパラも欲しいし、
１９ｍのにするか、それとも普通の機体にするかで
迷うかも。


パラグライディング、
楽しいよね。
いつまでもケガなしで　続けたいなあ。