ブレーキライン、ウィングオーバー

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昨日は3時間のフライト。
サンフランシスコの南海岸、マッスルロックのパラグライディングサイトは、
7日連続フライト。

でも、寒かったよ。
駐車場で46度F。
風もあって、湿度もあったので、
フライト中は、32度Fくらいだったかも。

しかも、私は手袋を忘れたので、最初の1時間のフライトは
ポケットに手をいれて、ブレーキにはほとんどタッチしなかった。

トムキャットにLGして、
そこにいたアンに、手袋を借りることに。
それから、またフライト。

その日は、その前日と同じように、
ブレーキラインを手に1回転巻いて、
それで、ウィングオーバーを練習。

ブレーキラインに遊びがない感じ。
回転する外側が常にひっぱっている感じなので、
たまにある 外側のコラップスがない。
でも、
昨日はあまりに強く ひっぱったので、
今までにない角度がついてしまった。
こわ~。と少し感じて。
丘からもう少し離れようっと。

リーディングエッジが目の前の 下のほうに見えたときは、
ええ~と、ドキッとして。
リーディングエッジが 前に行き過ぎて 
コラップスするかと思ったくらい。

空は曇り空で、
とても暗く感じる夕暮れ。

パラグライダーによるウィングオーバーは
いろんなやり方があるらしい。
翼端をコラップさせるのが、いいかもと思ったけれど、
まだ一度しかトライしていない。
とりあえず、
意識しなくても、簡単にウィングオーバーできるといいなあと
思っているところ。
練習しかないな。




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